交通安全无小事,源头监管是关键。在镇江新区，有这样一位民警，不仅工作细致严谨，还针对辖区内易发生车辆安全问题的单位，量身定制出一套“菜单式”的检查流程， 规范而高效地拧紧了道路交通安全源头监管的“安全阀”。 
 

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　　他负责车辆安全源头管理工作，上班就是“下单位”。镇江新区共有“两客一危”单位、校车单位、渣土运输公司、混凝土运输单位和出租车公司27家，每个月他都要一家一家上门。

　　他在实践中不断摸索，逐步总结出一套“两查一问菜单式”规范化检查流程，按照检查安全基础台账，检查车辆安全设施，询问驾驶人安全状况，对照表格逐项检查，运输企业每月有没有对驾驶人和车辆进行安全检查，对驾驶人交通违法行为有没有进行教育和内部处罚，车辆的安全带、灭火器、医疗用品、安全锤、反光标贴、防撞护栏等安全设施是否齐备，轮胎、刹车片、灯光等是否完好，驾驶人身体、心理等健康状况是否正常，一套流程下来，发现问题立即整改，限期反馈，进行复查，确保整改到位。

　　此前，镇江新区的渣土车事故不断，安全管理成为“老大难”，一直为群众诟病。2018年2月，在毛沁努力下，新区在镇江全市率先建成了渣土车集中停放专用场站，辖区6家渣土车运输公司，147辆渣土车全部实现集中停放管理，安装GPS率达100%，有效解决了渣土车管理难题，辖区由渣土车引发的交通事故大幅下降。

　　镇江市共有危化品运输企业25家，其中超过一半都在镇江新区，确保运输安全就成了头等大事。看起来每次的检查都是轮胎、灭火器、防护设备、车辆号牌、驾驶员资质这些琐碎的环节，毛沁却不厌其烦，“两客一危”管理容不得半点差错，一旦发生事故后果不堪设想。
 

　　正是在毛沁和同事们的努力下，镇江新区连续5年辖区危化品运输车辆事故“零发生”。

　　近期，毛沁在工作中发现大路镇有两条校车线路经过邻水路段，均没有安装护栏，存在较大安全隐患，他积极联系相关单位，协调安装护栏，确保校车安全。