江阴公安交警部门坚持全面深化交管“放管服”改革，严把车辆准入、依法上牌、安全保障“三关”，打通利企便民“最后一公里”。

把好“车辆准入关”

主动沟通对接

今年4月初，接到某公司欲在江阴投放共享电动自行车的诉求，江阴交警积极发挥桥梁纽带作用，将企业诉求及市域公共交通路线网络密度不足、交通拥堵等难点痛点向上级反映，为企业经营发展纾困解难。

“在企业选择投放试点乡镇、具体停泊点过程中，我们全程参与并提出指导性意见，帮助企业解决经营配套问题。”江阴交警部门负责人介绍。目前，共享电动自行车在试点乡镇的停车点位覆盖了村（社区）、学校、企业、商超等人流密集场所，为市民提供了集“便捷、智能、实惠、绿色”于一体的出行方式，赢得了广泛好评。

把好“注册登记关”

依法依规上牌

为避免共享电动自行车“野蛮生长”，江阴交警守牢“注册”这一终端使用的首道治理闸门，坚持严格按照《电动自行车安全技术规范》，逐辆查验比对共享电动自行车相关技术参数配置。

同时，通过后台系统抽查、实地走访，及时发现和整改照片不清晰、上传错误等问题，并专项约谈企业负责人，确保每一辆共享电动自行车均合法合规登记上牌。

6月12日起，江阴交警全面启动高新区、云亭街道、周庄镇等8个镇街的共享电动自行车上牌工作，截至目前，已完成上牌2500余辆。

把好“主体责任关”

强化安全保障

针对以往共享自行车管理维护中暴露出的突出共性问题，江阴交警立足“线下”“线上”，一方面向企业负责人积极宣传交通法规，要求落实好安全主体责任，建立管理人员培训及考核机制，健全车辆维护、保养等系列台账。另一方面督促企业落实技术保障，为每一辆共享电动自行车配备全套智能系统，确保既能实时查看车辆的分布位置、车辆状态，以及在投放区域内管理有序、停放规范，还能及时提醒用户规范佩戴头盔，为群众出行“安全”“便利”，夯实交管根基。

伴随着共享电动自行车的扩面投放，江阴交警正逐步推动智慧道路感知系统、专用停车站点等设施建设，为构建健康、绿色、低碳的城市交通体系进行有益尝试。