今年1至10月，江阴公安交警部门共查处“失驾再驾”、假套牌、超载等重点交通违法行为436起；交通信号机联网率达98%，城区主要干道车流量全部实现自适应配时优化放行。
数字化重构指挥体系
江阴交警高标准改造升级交通指挥中心，打造“五岗四室”专业团队，推进数据采集、研判、预警自动化和事件确认、定位、处置规范化，提高指挥决策能力。市公安局相关负责人介绍：“今年，我们完善‘情指行’一体化实战化警务运行机制，把亡人事故当成命案、把伤人事故当成突发事件，落实好高峰、堵点、快反勤务，对各中队不同时间段勤务数据和事故数据关联对比，实行“五色”分级预警考核。”
围绕事故多发点、常态拥堵点和重点违法排行、群众关注点等交通管理要点数据，江阴交警结合“打、防、疏、控”实际需要，建成“交通超图”，强化实时交通态势监测，还突出交通事件主动感知、预警和定位等功能，为指挥调度和科学决策提供依据。同时，加大前端交通科技建设，新增流量采集设备56台，完成102个路口电子警察更新工作，实现主要干道视频监控、主要路口电警抓拍、信号灯路口远程控制的全覆盖，并深化全息路口车牌自动识别、违法车辆主动预警等应用。
数字化精雕管控手段
坚持情报研判分析为主导，江阴交警积极构建大队、中队两级情报合成作战机制，按照“一案一课题”常态开展“危险路、隐患车、问题人”研判，推行交通指挥中心与交警中队联动作战、情报民警与勤务民警捆绑作战，充分发挥他们各自优势，分别扮演好“在线支撑”“实体支援”角色，形成“建模开路、精准打击、行动一体”的智能防控新格局。
“为提升交通类案件侦办质效，我们组建了专门的交警视侦队伍，推进数据治理技术理论与交管实际业务结合，通过对已有数据资源进行深度挖掘、采集、整合、运用，实现由‘车’到‘人’的精准管理。”市公安局相关负责人介绍。此外，进一步完善交通逃逸、冲卡等应急处置机制，明晰交警、情指、刑侦、大数据、巡特警、派出所等在协同处置中的职责，必破重大交通违法案件，用足用好各警种单位资源力量，做到了接警快、出警快、查证快、布控快、追缉快、处罚快。
数字化细琢打击机制
围绕全市“太湖清雷”专项行动等阶段性工作重点，江阴交警按照“查缉布控覆盖全市，重违打击不分区域”的要求，针对重点交通违法的形态特点，构建重点区域、重点车辆、重点人员“管控圈层”，运用数字化手段，对交通状态实现精准智控和“病车、病人”立体感知智防，结合查缉布控系统实现市域重大违法打击一体化。
江阴交警遵循“数据应接尽接”，实时收集车辆动态违法信息，对有明确线索指向的嫌疑人员、车辆，即时甄别相关违法信息，引导铁骑警力和属地所队警力布控，提高现场即时查查缉、打击力度。
同时，坚持“跳出交警管交通”，改变以往重路面拦截、轻源头深挖的思路，以“大公安”思维开展管理，不断提高案件全链条打击侦破的精准性、时效性、成功率。10月份以来，聚焦非法流动加油车现场买卖油品行为，创新形成“标签化提取+机动化作战”的数据查控技战法，制定周密的查缉方案，共查获9起非法流动加油车现场买卖油品的违法行为。
数字化打造服务品牌
今年，江阴市公安局新成立交通信号控制中心，对全市交通信号实施统一管理、精细控制，推行“时间数字流量+信号控制放行”的数字化治堵新模式；完善智慧路口全息诊断系统，定期对路口交通流量、车辆迁徙流向等数据进行分析，缓解早晚高峰拥堵问题；借助路面1200套视频、雷达、雷视流量采集设备，打造交通信号控制全息路段，减少绿灯空放率，提升道路通行效能。
在主城区布建21块LED全点阵停车诱导屏，借助互联网数据、前端感知设备，汇聚46个社会停车场近6000个泊位数据，利用科技助力，在采集数据有效融合的基础上，实现路况及时感知和出行提醒多渠道实时发布。
自主研发交通事故“黑点”智能分析模型，通过数据分析手段进行智能化分析，形成交通事故热力图，实现事故数据可视化，助力隐患点段精准定位。建立线上重点运输企业风险评估机制，对重点车辆实现实时定位、连线和监管，每月开展重点运输企业源头监管“画像”，定期推送高风险运输企业评估结果，全程督办整改销号，从源头遏制运输事故隐患。