2022年以来，南通市一般程序道路事故数和死亡人数同比分别下降12.1%、28.1%，未发生有影响的道路交通案事件，高德大数据城市交通健康指数继续保持全国主要城市前列。这一切得益于南通公安交警部门紧盯道路交通事故预防“减量控大”目标任务，全力以赴保安全、保畅通、促发展。 

　　南通交警屯兵高速公路、国省道、城市道路和农村道路“四大战场”，全力维护道路交通安全畅通。开展重点违法整治，在凌晨、傍晚集中上下工时段，派警深入城乡接合部精准布防，以及联合多警种开展查禁“零点行动”，联合交通、城管、农业农村等部门组织开展跨区域联勤执法。坚持筑牢源头防火墙。组建职能部门联络员、公安交警车管员和运输企业安全员交通安全源头监管“三支队伍”，落实“一车三方”联合监管机制，综合交通违法、交通事故等数据，设定168个评价指标，常态化开展重点运输企业交通安全风险“画像”评估，根据企业风险等级，分类落实源头监管措施，督促企业落实交通安全主体责任。并且，将交通安全宣传工作置于社会治理基础性位置，借助“声、网、报、屏、端”等媒介，全面加强社会面交通安全宣传教育。 

　　据南通市公安局副局长顾坚介绍，南通市政府将交通设施建管、交通组织优化、交通节点改造、停车设施建设纳入年度城建重点工程，交通信号配时优化纳入年度“为民办实事”项目重点推进。南通交警与深圳市城市交通规划设计研究中心、南通大学交通学院等机构开展战略合作，成立道路交通管理研究中心，系统研究“重点线路优化与区域协调优化相协同”“交通信号配时优化与交通组织优化互补互助”等问题，制定综合改善方案。与科研机构、ETC数据和商业地图公司，围绕交通大数据分析研判和深度应用开展专项研究，为城市交通精细化管理提供专业的智力支撑。 

　　按照“微改造”的思路，综合采取增设智能控制系统、拓宽部分道口、优化标志标线等措施，改善快速路网通行效率，提升交通出行体验感。出台了《南通市停车管理条例》，制定“市区停车泊位设置导则”，开发“智泊南通”小程序，调整规范泊位1.1万个，利用老旧小区周边34条路段增设1604个夜间限时停车泊位，实行配送车辆装卸作业“30分钟免费停车”政策，规范停车管理，推广智慧停车，缓解停车矛盾。“不仅方便了老百姓停车，还便于我们企业管理。”南通妙洁物业公司负责人说。 

　　南通市公安局交警支队支队长范荣建介绍，他们抓住社会防控体系建设升级这一契机，进一步加大科技投入，持续增加路面感知设备建设，加强数据分析研判，精确指导交通组织管理，支撑渣土车、炸街车整治和重点车辆精准查缉工作，累计查获“黑渣土”车117辆，炸街车57辆。推广“无信号灯路口相互预警系统”91套，通过毫米波雷达精准检测来车、来人，提前预警效果显著。下辖启东率先研发应用非机动车“骑行卫士”系统，采集交通违法人员人像信息，通过短信提醒、电话告知、上门教育等方式实施精准管理。 

　　积极探索道路交通安全隐患治理标准化模式，研究制定统一规范的导则、指引，建立道路交通安全隐患治理标准化体系。制定标准化安全检查流程和企业责任清单，对标对表，逐项检查、督促整改。2022年以来，对1188家“两客一危一货”重点运输企业，完成两轮安全检查，累计下发整改通知书37份。制定《南通市农村公路交通安全风险排查及治理工作技术指南》，通过图例、案例等形式，更加形象直观地释义风险排查治理相关标准和要求，指导基层规范开展风险隐患排查治理工作。