南通市公安机关在“我为群众办实事”实践活动中，积极主动作为、强化整体联动，以停车秩序整治为主线，系统化推进停车管理综合治理，有效改善南通市区交通环境，特别是老旧小区居民“停车难”问题。 

　　“停车管理是一项民生工程，我们坚持民意导向、综合治理，就是要解决群众‘急难愁盼’的停车难问题，切实提升人民群众出行的幸福感、满意度。”南通市副市长、市公安局局长高山说。 

　　高位推进 

　　启动停车建设管理整治提升行动 

　　5月6日，高山带队来到南通市崇川区春晖花苑北门停车场、光明新村公共停车场，对在建工程进度进行实地检查，并调度相关单位工作进展情况。 

　　“原来停车都靠抢，实在不行就停绿化带里，现在有了停车位方便多了。”李先生是南通市区光明南村的居民，自从该小区进行停车位改造，每幢楼楼下都有了停车位，他深切感受到了家门口停车的便捷。 

　　南通市公安局广泛听取群众意见建议，全面启动市区停车建设管理整治提升行动，成立违停攻坚整治领导小组，抽调专人成立专班，制定方案，细化7项整治措施，全力做好数据接入、秩序整治、泊位优化等工作。 

　　“加快推进智慧停车平台建设，接入市区停车场资源，为群众提供方便快捷的停车引导、缴费等服务。”南通市公安局副局长徐静说，围绕全面营造安全、规范、有序、文明、智能的静态交通环境，南通公安交警部门联合各区政府、城管等部门，逐条道路分步排摸停车场信息，为日后停车场接入提供数据支撑。 

　　目前，南通市区路外停车场的摸底工作已基本完成，累计排摸256个停车场73578个泊位，主次干道占道泊位排查优化正在进行。 

　　盘活资源 

　　推出夜间免费“限时停”泊位 

　　“原来都骑电瓶车，现在几乎家家都有车，小区地方还是这么大，这停车哪会不难啊！”何大爷是南通市崇川区学田北苑的老住户，他说，一到下班时间小区里停满了车，有的人因为找不到停车位，只得将车随意停在小区附近的道路上。 

　　6月1日，南通公安机关12项交管便民措施实施，其中第一项就针对停车难施策，推出老旧居民小区周边道路夜间“限时停”服务。目前，南通市区15条道路已优化设置509个“限时停”泊位，覆盖30个居民小区。 

　　“现在设置了临时停车泊位，路上找不到车位‘乱转’的现象明显少了，停得更加规整，进出小区也更加通畅。”何大爷说。 

　　“利用夜间、非工作日等交通空闲期，设置临时停车泊位，盘活停车资源，方便附近小区居民。”南通市公安局交警支队秩序科副科长徐鹏说，“限时停”泊位针对停车矛盾突出且无改善空间的老旧居民小区，在周边次干道、支路设置，统一交通标识、统一停车朝向、统一停放时间，允许停车时间为工作日18时至次日8时和非工作日全天。 

　　按照先试先行、逐步推进原则，南通公安机关正在结合小区内部改造、周边路网情况，大力推进“限时停”泊位设置。 

　　共建共治 

　　提升市域社会治理现代化水平 

　　6月4日，朱女士驱车前往南通市区海联大厦附近的市场监督管理部门办事。“来附近办事的人多，以前停车位紧张，很容易被交警‘贴条’，现在附近有个临时停车场，方便多了。”朱女士说。 

　　海联大厦区域政务服务功能多，办事群众停车需求旺盛。南通公安机关主动深化与相关职能部门的协作联动，通过强化业主单位内部停车资源整合规划，新增城市公交线路、加密班次，对海联大厦东南侧临时停车场开设道口等措施，有效地缓解了该地区的停车难问题。 

　　“这是南通公安交警部门探索精细治理停车管理难题的一个缩影，通过共建、共治、共享，实现系统治理、创新管理，提升市域交通治理现代化水平。”南通市公安局交警支队支队长崔勇说。 

　　据介绍，在前期调研的基础上，南通公安机关正在协同城管、发改委等部门，加快研发智慧停车管理系统，建设“智泊南通”停车公众服务平台，制定南通市区停车场信息数据联网管理标准。届时，车主可通过手机实时掌握南通市区的停车信息，引导智能停车。 

　　南通公安针对部分车主乱停乱放等违法行为，进一步优化勤务模式，实行责任区、责任岗、路长制、网格化勤务制度，将管理职责落实到岗、明确到人，综合采取违停贴单、现场劝导、清障拖移等手段，全面规范停车秩序；针对居民小区周边支路与城市干路连接道口占道违停、通行不畅等现象，对40多个交叉口进行渠化设计，设置隔离栏或弹力桩，削减违停空间，保障道路畅通。 

　　南通公安机关还积极运用传统媒体以及12123、官方微博微信，在全市大力倡导文明停车、文明行车、文明走路新风尚。