这是一支由“老中青”网格员组成的护路先锋队，这是一场开始了就没有结束的护路行动。 

　　“50后”老支书变身调解员填平路面“沟壑” 

　　年过六旬的退休老支书范从文，是村里的兼职网格员，也是海洋铁路沿线护路队员中的一位成员。略显苍老的面部仍挡不住他眼神里的坚定，因其“宏亮的声音、果断的处事方式”被群众熟知。为及时化解涉及铁路运输的问题和矛盾，他在参与护路的同时，主动义务当上了特约调解员，注重加强与铁路沿线村民的沟通，引导他们合理表达诉求，这位“调解能手”总能找准契机适时调解。他还与村两委会研究商量，成立了施秦村铁路问题调解小组，2015年调解小组成立以来，共调解涉铁纠纷20余起。 

　　2018年10月的一天，由于铁路维修作业，损坏了村民季某等人的桑园地，在赔偿问题上，意见未能达成一致。为了确保维修作业按时完成，老支书范从文一次又一次上门做工作。高强度的工作节奏让老支书有些许力不从心，他带着药片入户做思想工作，经常工作到深夜。真情不负有心人，老支书诚心的说服与调解工作，打动季某等人的心，事态由原先的对立、暴躁状态，转入心平气和的交心谈话，最后调解成功。队员顾怀秀表示：“老骥伏枥，志在千里，老支书的精神值得我们学习！” 

　　护路行动开展以来，西场街道一直在加大铁路沿线综合治理的力度，注重路地协作配合，做好矛盾纠纷排查化解、施工治安秩序维护、工程遗留问题的处理、周边群众的法律宣传等工作，进一步净化动车沿线的运输、治安环境。 

　　“70后”沈队长做好示范员解读生命“章程” 

　　每天天刚蒙蒙亮，总能在路上看到海安市西场街道施秦村网格员、网格护路志愿服务队队长沈义贵的身影。“我们路过的时候，总能看到他仔细盯着铁路路基以及桥涵等处，勘察是否正常，有无隐患。”附近的村民感叹道。海洋铁路经过施秦村路段共2243米，下水涵道11处，交通涵洞2处，正常巡查一次需要三个小时，沈义贵作为队长，自海洋铁路通车以来，一日一查，从不间断。无论是朔风凛冽的寒冬，还是炎热似火的酷暑，他都坚持不懈，用脚步丈量着铁路沿线的平安。在他看来，没有工资，无需津贴，义务巡路，守护一方平安，保护路道畅通，是自己的神圣职责和光荣义务，彰显的是一个服务队队长的高尚情怀。他组织带领8名队员，度过了一个又一个平凡而不平凡的日日夜夜。 

　　沈队长不仅以自己的模范行为影响带动队员义务巡路，还注重切实做好护路宣传。他和队员们一道利用空余时间向沿线村民入户宣传，以增强大家的法律和安全意识，在他们的包里，宣传画册成了常备品，每到一处就宣讲，并发放资料画册。近年来，沈队长和他的队员们宣讲达百场以上，发放各类铁路法律宣传画册8000多份。这位诚实的“守路人”，为了打造宣传的浓厚氛围，更多地赢得沿线群众的支持，把《铁路法》和《铁路安全管理条例》等法律知识融入到通俗易懂的文艺节目中，创作了诗朗诵《护路者之歌》、小品《护路人家》、小快板《人人都是护路使者》等十多个节目，组织网格员利用“万里千家惠民文艺演出”及“农民乐一天”等时机，每年演出十多场，真正做到寓教于乐。 

　　 “90后”奋斗者争当排头兵 点燃治理“引擎” 

　　在西场街道的网格护路服务队中，青年人朝气蓬勃、精力旺盛，总是冲锋在前，每天两次的巡路，从没有缺漏过，他们英武的身姿被定格在一张张照片中。 

　　2020年6月25日，年仅20岁出头的网格员毛伟在巡查时发现，本村21组卢某在铁路保护范围内非法取土，遂上前制止，而卢某并不理睬。面对恶语相加的卢某，毛伟一边做制止与劝说工作，一边立即上报区指挥中心，指挥中心收到该事件后，立即安排警员前往现场，在民警与网格员的配合下，有力制止了卢某的不法行为，并对卢某作出了相应的处罚。事后，毛伟继续做好跟踪反馈，反复上门对卢某进行思想教育工作，让卢某真正从心灵深处认识到事情的严重性。 

　　西场街道不断完善路地联防机制，路地双方合力联防、综合治理，做到“线上”管控、“线下”防控。一方面推动信息联享，建立重要信息通报制度，加强路、地重要信息共享，及时通报反馈各种重大社情民意、不稳定因素及重大案件，真正做到路地双方信息共享、工作联动。另一方面推进问题联治，针对铁路重点路段、重点部位事故易发、多发和各类影响铁路运输安全的隐患，建立联合排查整治制度，有计划、有步骤组织开展专项联合整治行动，并着力建立长效机制。 

　　这是网格护路先锋队的二三事，这是他们的工作，也是他们的生活。西场街道坚持“预防为主、打防结合、条块协同、依靠群众、综合治理”的工作方针，以安全风险管理为主线，以动车护路联防为重点，加强组织建设，完善运行机制，落实宣传引导，强化检查考核，为铁路运输营造良好的治安环境。平凡的工作，有着不懈的坚守。巡查不分昼夜、隐患不分大小，他们用最朴实的行动告诉我们，在守护铁路安全畅行这条路上，每个人都应贡献自己的力量，让时代的列车安全平稳前进！