连日来，在江苏交警统一开展的“飓风行动”中，南通市公安交管部门强化源头风险管控，紧盯电动自行车、高速公路、农村道路等治理难题，开展了为期6个月的严控源头风险、严管电动自行车、严打“三驾三超”、高速公路护航、农村道路护安、城市道路护畅“三严三护”道路交通安全专项整治行动。 

　　“人民至上，生命至上。把交通事故死亡人数降下来，责无旁贷。”南通市公安局副局长徐静说，瞄准“压降交通事故总量、遏制较大交通事故、杜绝重大交通事故，道路交通事故死亡人数下降200人以上、道路运输事故以及死亡人数下降20%”目标，推出精准施策、行业自律等一系列实招，治本攻坚。 

　　多点发力 严控源头风险 

　　4月8日，笔者从海门市公安局交警大队获悉，在前期对渣土运输车持续规范管理的基础上，他们为渣土运输车辆安装统一标准的反光放大号牌，进一步强化对此类车辆的监管。截至目前，海门市已有40余辆渣土车辆完成放大号牌的安装。

　　“除了日常查处，我们还借助科技力量监管重点运输车辆。”南通市公安局交警支队支队长崔勇介绍，他们自主研发重点运输车辆源头监管平台，创新备案审核、业务关联、动态监管、驻企督办等措施，将企业与所属车辆、驾驶人“三方绑定”，先后汇聚8245家货运企业、2.6万辆货运车辆数据，对高频次违法的，限制办理禁区通行证、车驾管等相关业务。“目前根据上级最新要求，完善平台功能，探索推行‘红、黄、绿’三色分类监管模式，拟在全省推广。”崔勇说。 

　　同时，南通还充分发挥部门联络员、交警车管员和企业安全员“三支队伍”作用，开展“高违法”车辆清理，严格重点车辆驾驶人信息核查，曝光惩戒高风险运输企业，消除源头风险隐患。 

　　综合施策 加强“顽疾”治理 

　　“我们发动保险公司、共建单位、行业协会、慈善机构捐赠头盔，对60岁以上老年人免费发放。目前，仅南通市区已开展公益免费发放活动6次，累计发放安全头盔近万只。”南通市交警支队法制培训科科长胡晓利说。 

　　加大电动自行车交通违法行为查处力度的同时，南通交警联合当地总工会发出倡议，组织开展“戴盔骑行、安全随行”活动，督促党员干部、工会会员骑行电动自行车带头佩戴头盔。 

　　南通交警深入开展酒驾、醉驾、毒驾和超速、超员、超载等交通“顽疾”集中整治，组织相关警种和基层派出所共同参与，实行城乡、高地联动，区域、全线联治，白天、夜间联查。今年以来，已组织集中整治行动8次，查获“三驾”违法9208起、“三超”违法4601起。此外，通过开展“零酒驾”单位、乡镇、街道创建活动，强化源头治超措施，加强对货运场站、港口码头、施工工地、物流园区等装载源头的宣传和监管，落实专人检查，杜绝超限超载。今年以来，累计列管41家重点运输企业。 

　　纵深推进平安道路建设 

　　随着复工复产逐步深入，G15沈海高速南通段的交通流量攀升，其中，苏通大桥日均车流量一直保持在11万辆左右，同比增加22%。南通交警在全市高速公路扎实开展“防疫情、保畅通、促复产”护航专项行动，明确“勤务跟着流量、规律和警情走”的思路，在易拥堵路段、交通违法多发路段、交通事故多发路段和恶劣天气多发路段专门安排警力加强巡查值守，全力护航平安高速。 

　　同时，加强对农村派出所交通管理业务指导，在信息采集、隐患排查、宣传教育等工作上形成合力。开展15条示范路、25个示范集镇标准化建设，对事故多发路口，增设信号灯、电子警察、交通标志标线，安装照明、反光道钉、路口预警提示系统等设施。 

　　为有效预防交通事故发生，他们还紧盯农村地区“一老一小”事故多发群体，通过进学校、进村居等方式，宣传横穿国省道等安全常识，增强群众的自我保护意识和能力。市交警支队政委吴海卫介绍，为确保学校复学井然秩序，城市道路畅通无阻，南通各级交管部门主动与学校对接，与学校负责人一起实地踏勘，围绕“人、岗、职”三方面，细化落实责任。 

　　针对南通轨道交通建设任务重，城区保畅通、保安全压力大的实际，南通市交警支队科学编制整治计划，围绕学校、医院、交通枢纽、老旧小区、重点施工项目等周边道路，持续推进堵点乱点整治工作。系统研究快速路高峰拥堵规律，按照“一点一策”原则，推进快速路交通治堵工作，努力为群众的出行提供安全畅通环境。