近年来，江苏省徐州市贾汪区把护路联防工作摆在更加突出位置，坚持底线思维，充分发挥网格化“大平台、大机制、大队伍、大服务、大群防”优势推行“网格+护路”新模式，立足抓早抓小抓细抓基层，防范铁路安患，全力保障线路安全。 

　　贾汪区委政法委把铁路护路工作与基层社会治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩，区、乡镇（街道）、村（社区）逐级签订责任状，层层落实责任，沿线村、社区与重点人员签订安全责任书，形成“横向到边、纵向到底”的责任格局。全区加强路地协作，定期召开联席会议，及时通报沿线治安形势，解决实际问题。 

　　贾汪区铁路沿线的两镇和一个街道办事处将综治干事、治安联防队员、村组干部、网格员、辖区民警、平安志愿者纳入义务护路队伍之中，协同开展线路巡防、路外安全宣传、信息搜集等基础工作，形成了专群结合的联防联控工作机制。目前，贾汪区设立了义务护路执勤点3个，组建了3支义务护路巡逻队，共计42名队员，形成了整治闭环，全方位延伸了铁路护路联防触角。 

　　以辖区内涉及铁路的老矿街道、江庄镇、青山泉镇为单元，贾汪区建立了3个镇、街道铁路护路网格微信群，将综治专干、政法工作者、网格员67人编组整合到全区铁路护路办公微信群中，每个铁路网格创建了“一格一群”微治理模式。通过微信群将可公开的会议信息、工作动态、经验交流等内容实时传至群中，大家在群里各抒己见，报事议事，工作效率显著提高。对护路队员和网格员采用“线下定期+线上辅助”的管理考核形式，定期通报各镇、街道护路工作和矛盾纠纷排查化解情况，护路工作效能明显提升。 

　　区铁路护路办按照“一张网”的总体要求，区护路办以镇（街道）为单位将辖区内铁路线统一划分为3个大网格，42个小网格（京沪铁路27个，前贾线15个），编织起一张由3个镇16个村（社区）的护路联防大网，将铁路护路工作纳入网格化社会治理之中，努力构建“一网守护，全程平安”的工作机制。在村、社区公示栏、铁道路口等醒目位置悬挂点印有社区民警、网格员基本信息的网格责任公示牌，做到定人、定责，形各成“以网管路”的新模式。区委政法委在新研发使用的“网格化社会治理联动指挥平台”上专门安装了“铁路护路”功能模块，安排基层网格员采集铁路护路各要素信息1200余条。平安台电子地图标注出桥梁、涵洞、护路司工作站、平交道口、视频监控、隧道，网格员可随时将重点场所的情况拍照勺上传，还可通过“网格通”向区护路受办反馈并请求支援，做到实时联动处3置，全程有迹可循。 

　　区护路办还定期对沿线网格员开展业务培训，提升护路队伍综合素质，健全铁路护路联防、检查督导、执勤巡逻等制度。今年已组织的3次现场座谈会上，铁路民警同护路网格员展开热烈的交流讨论，在碰撞中激发出护路的思想火花，进一步提升了护路联防队伍应急处突能力。 

　　各镇、街道借助网格微信群，凝聚网格员、铁路派出所干警等资源和力量，成立网格铁路议事会，着力探索“线上+线下”铁路护路新模式。网格员把矛盾纠纷、公共涉路安全隐患等问题通过微信群向群主反映，各种问题细节及时在网格群发布，网格长核实信息并联动各方力量协调处置化解，处置过程同步上报网格化智能应用平台，营造铁路事大家管、群防群治的爱路护路氛围。针对沿线放牧问题，工作人员深入大牲畜养殖户家中开展宣传，拉家常、谈铁路、话安全，签订承诺责任书。通过多层次、立体化的爱路护路宣传模式，取得了引导全社会更好地理解、支持和关心铁路护路联防工作，点多面广地亮化了护路工作者形象的良好社会效果。