海风扑面，远处传来阵阵吆喝声，是渔民们在码头忙着分拣、装箱、搬运海货。开捕后的刘埠国家一级渔港每天渔船进出、一片繁忙。 

　　为了推行网格化管理向海延伸，全面打造“海上枫桥”，南通外向型农业综合开发区积极探索、整合各类资源，建立起外农区渔船管理专属网格，将区属渔船全部纳入网格化管理。 

　　外农区海洋渔业的分管领导担任渔船管理专属网格的网格长，渔船服务组织的负责人担任副网格长。网格下设6名网格员，区属所有渔船通过“定人联船”的方式分别落实到具体网格员来进行日常管理，同时建立工作制度，对日常的工作内容、工作时间、交接班程序严格落实，加强考核，确保全覆盖、无真空。 

　　在渔船管理办公室，网格员们关注着北斗终端系统，关注着海上渔船的位置信息，关注着浪高及风力，关注着各个渔船终端设备的开启。按照工作要求，每位网格员每天都要和各自负责的船只取得联系了解情况，每次的通话都需要记录在案。海上作业安全是重中之重，网格员们也把保安全作为第一要务。为了强化在海的渔船管理，所有在海作业的船只根据各自的作业区域再次进行动态编组，每个编组至少有两艘相互临近的渔船，明确一名编组长随时保持联系，如遇险情，网格单元的其他船便可以第一时间赶去救援。 

　　有时候海上难免遇到恶劣天气，在接到上级指令渔船全部进港避风后，所有网格员将第一时间与在海渔船取得联系，发出限时进港通知，并密切关注在海渔船动态。渔船管理专属网格有对渔船管理的具体制度，如有不服从管理的船只将做扣分、罚款或扣港处理。正因为有一套完善的管理制度，严格落实了主体责任，每次遇到恶劣天气渔船都能按时进港避风，确保安全无虞。 

　　在伏季休渔期间，各网格除了确保所有捕捞渔船全部进港，还会对船只进行检查。主要检查渔船的通讯设备是否正常、人证是否相符、安全设施是否配置摆放到位等，确保伏季休渔结束后没有渔船“带病”出海作业。此外，渔船管理专属网格在此期间会组织多轮培训，各网格要确保所有船东、船长、船员全部培训到位，责任落实到位。除了做好渔船的安全检查整改及培训外，所有网格员还要关注港内港外的“三无”船只，做好反偷捕工作，如发现可疑船只立刻报告相关单位进行联合执法。 

　　外农区通过定网、定格、定人、定责对刘埠渔港渔船安全生产进行网格化管理，建立完善了横向到边、纵向到底的网格化责任管理体系，加强了对渔船的动态有序监管，最大限度地减少了渔业安全事故和违规事件的发生，为打造“全市最美海岸带、全县核心花园区”提供了安全保障。 

　　“如东网格”在这里驶向了大海，网及之处渔舟唱晚、安定祥和！