机动车排气污染是大气污染的重要组成部分。作为改善大气环境质量的举措之一，今年，南通市政府将淘汰尾气污染物排放较高的“黄标车”列入为民办实事项目，下大气力推进生态文明城市建设。 

　　今年以来，“黄标车”治理的牵头部门——市公安局交警支队多措并举，推动该项工作取得阶段性成效。截至目前，全市已淘汰报废6548辆“黄标车”，提前完成市政府下达目标任务。 

　　逐户排摸 

　　公安民警走访企业单位近600家  

　　“黄标车”是高污染排放车的代名词，因其车身贴的是黄色环保标识而得名。 

　　报废淘汰“黄标车”，首先面对的问题是市民知晓率低。 

　　“许多人对‘黄标车’知之甚少，更不用说主动参与报废。”市车管所相关负责人介绍，淘汰“黄标车”启动实施以来，公安交警部门投入大量精力，加大政策传达力度。 

　　“交警部门花了半个月时间，对全市3万多条‘黄标车’数据逐一比对梳理”，在此基础上，通过短信、电话、信函等发布告知信息，同时组织民警深入企业、走入社区逐户排摸。“有时为了见到车主一面，民警要上门多次，甚至利用晚饭时间上门宣传”。 

　　今年以来，全市累计出动民警680多人次，走访企业单位近600家，排查车辆7761辆，督促2000多辆黄标车淘汰报废。 

　　“禁行”倒逼 

　　半年时间抓拍闯禁行为逾1000起 

　　加快淘汰“黄标车”，全市实行“黄标车”限行，形成倒逼机制。 

　　今年2月1日起，市区对 “黄标车”实行区域禁行管理；10月1日以后，崇川、港闸、南通开发区中心区域内的主要路段均实行黄标车24小时禁行。 

　　同时， 交警部门在市区路口设置10个技术监控点，对“黄标车”闯禁区行为自动抓拍，至今年10月，共抓拍“闯禁”行为逾千起；在市区主要交通路口，公安交警对“黄标车”闯禁实施现场处罚。今年以来，全市已开展集中整治行动8次，现场处罚“黄标车”闯禁区违法行为113起。对违反规定闯禁区的，一律按照法律规定给予罚款100元、记3分的处罚。 

　　据悉，明年4月1日起，崇川、港闸、南通开发区、滨海园区范围内（高速公路除外），将实行全天24小时禁止无绿色环保标志机动车通行。另外，如东、通州、海门、启东等地也划定了“黄标车”禁行区域。 

　　“奖补”引导 

　　最高补贴1万多元 

　　在加强执法的同时，还完善制定相应的淘汰配套办法，引导车主主动淘汰“黄标车”。 

　　今年7月，市财政、公安、环保、商务四部门联合出台《市区黄标车提前报废奖补办法》，对2014年1月1日以来报废的“黄标车”予以奖补，最高补贴14000元。 

　　7月11日市区奖补工作正式实施以来，已有1200多名车主通过了奖补申请。市车管所工作人员介绍，奖补政策出台后，申领奖补的人数明显上升，“最多一天要接待40多人”。 

　　为避免群众往返，公安交警部门自主研发了“黄标车”奖补资金发放系统，审核通过后直接将奖补资金打入账户。 

　　需要提醒市民的是，“黄标车”全额奖补将于本月30日截止。自12月1日起，奖补金额将减半，请相关人士尽快办理申领手续。