近年来，一些布满灰尘、破烂不堪的废旧车长期占据城区的公共停车位。 22日，启东城管、公安、街道居委会和物业联手破解这一城管新难题。

　　仅长龙街附近就有56辆 

　　在城市街头，你是否留意过这样的车辆，斑驳的车身，瘪塌的轮胎，车下积满垃圾，车上布满灰尘——这些车辆因长期无人使用维护，落满灰尘，被人们戏称为“僵尸车”。

　　由于毗邻启东市区副食品批发专业街长龙街，长龙二村小区停车位及空地上长期被几十辆厢式货车霸占。“这些车辆十分陈旧，由于停放时间长，已经积满了厚厚的灰尘，有几辆货车的轮胎已经干瘪了。 ”长龙二村社区居委会主任陈燕介绍，“经过统计，最多的时候，停放了56辆‘僵尸’货车，仅临街的社区花园旁就有3辆。”

　　停车位被霸占，私家车无处可停，这些“僵尸车”让居民烦恼，令小区管理者头痛。长龙二村的居民钱海华抱怨说：“自己家住宅楼附近有四五个停车位长期被占据，我们停车得绕远路。”由于厢式货车庞大，高度基本在3米以上，居民的出行视线也受到影响。陈燕告诉记者，有一次，她骑电瓶车经过社区花园，险些与一辆突然从大货车背后冒出来的小轿车相撞。

　　危害不小，管理难度大  

　　“僵尸车”的危害可不少，因为其长期占据着小区道路、停车位等公共资源，使一些正常使用的车辆难以找到停车位，因此造成的拥堵无形中给小区的居民们增加了出行的安全隐患。另外，这些车辆长期停放、无人维护、布满灰尘，更直接影响了小区的环境。

　　更危险的是，随着夏季的来临，不断升高的气温也使得这些“城市新垃圾”的不安全因素在急剧上升，极易成为城市中的“不定时炸弹”。因为“僵尸车”大多存在电路老化、油箱有残留汽油等可怕隐患，在高温之下极易自燃，全国已出现多起因“僵尸车”自燃而引发人员伤亡或财产损失的事件。

　　对“僵尸车”的管理，却比较困难。交警部门一般只对妨碍交通的报废车辆进行查缴，对长期停放在小区的报废车则无能为力。一些小区物业和社区工作人员表示，他们也无能为力，因为“车辆是私有财产，物业没有执法权”。即便他们通过车辆登记查找到车主，不经车主同意，他们也无权擅自处理。

　　多部门联合集中清理 

　　对于“僵尸车”的监管与治理，已经成为城市管理的新难题。去年10月25日，在启东闹市区人民路建设银行门口，启东市公安局交巡警大队联合启东市城管局，对长期霸占停车位的14辆“僵尸车”进行清理。据悉，这些被扣留的“僵尸车”被停放在该市富源路的社会停车场内，需认领的车主带上行驶证前往交警大队提车，若在规定时限内无人认领，将被依法处理。

　　7月初，针对长龙街及长龙二村“僵尸”货车长期霸占公共区域的现象，启东市城管局、公安局、北城区街道办及长龙二村社区居委会开始联合整治。7月中旬，社区居委会工作人员配合城管、公安部门在每一辆“僵尸”货车上张贴了限期整改通知书。通知书明确规定，车主必须在7月17日前将车辆驶离，对逾期不搬移的车辆及无主车辆，执法人员将实行强制拖离措施。

　　7月22日，执法人员经过数小时的清理，将剩余的20多辆“僵尸”货车全部驱离。启东市城管局负责人表示，下一步将继续大力开展集中整治行动，彻底解决市区长期占用公共空间的老旧、报废机动车“脏乱差”现象，并迅速建立长效管理机制，防止“僵尸车”死灰复燃。