监控多日，在掌握多辆非法营运黑厂包车的行车轨迹后，昨天一早7点不到，苏州工业园区交巡警大队指挥中心通过“智能交通系统”平台进行拦截。在路面警力配合下，不到半小时，3辆黑厂包车全部落网。据了解，这套智能交通系统已覆盖星港街、星湖街、现代大道、金鸡湖大道四条主干道70个路口，今年会继续扩大覆盖面，今后违法车辆进入园区后将“插翅难逃”。早上7点左右，园区交巡警大队指挥中心技术人员将运管部门提供的黑厂包车车牌录入系统，只要车辆进入监控范围，系统就会自动报警。在早高峰数以万计的车流中，分析比对出准备拦截的车辆仅需几分钟。通过远程操控信号灯，系统再将车辆行驶轨迹前方的信号灯逐个调红。被拦截车辆的司机都以为路面信号灯正常变化，却不知路面执勤警力已经接近现场。

　　“如果不依靠智能交通系统，抓获这些违法车辆难度很大”，园区交巡警大队民警何清告诉记者，目前运管部门排摸统计出90余辆非法营运厂包车“黑名单”，已被园区智能交通系统监控锁定的有20辆，通过两周监控围堵，有10辆车已被拦截处理。

　　据了解，目前园区共布设160个卡口摄像机、54个路口监控球机、6个高空监控摄像机，24小时存储高清录像。在天气晴好的情况下，高空监控摄像机可观测到2公里覆盖半径范围内的车辆牌号；卡口摄像机能够识别发现拥堵、事故、抛洒滴漏、逆行等各类突发交通事件，发出报警信号，并对闯红灯、违法变道、违反车道导向等违法行为进行自动抓拍。每日产生视频文件将近10T，保存时长达30天，可为交通疏导、案件侦查提供直接依据。

　　在平均每日采集卡口500万像素高清照片25万多张、微波数据30万多条、路口交通流数据60多万条的基础上，智能交通系统将在2015年内覆盖园区大部分区域，实现智能交通信息数据的云存储、云计算，数字化重构园区路网。今后，各类违法车辆一旦进入监控区，将难逃处罚。

　　记者了解到，2013年5月至今，园区未发生涉及厂包车的特大交通事故。据统计，目前园区有430余家企业使用员工接送包车，其中320家租用包车客运企业车辆，每天运送员工约25万人次。