严阵以待
安全检查
以主跨超千米、最大最深基础、最高桥塔、最长斜拉索四个“世界第一”载入世界桥梁建设史册的苏通大桥，地处江尾海头，横跨南通、常熟两市，全长 32.4公里，日交通流量达6万辆，高峰时达13.5万辆。自2008年4月建成通车，南来北往的人们从桥上穿行而过，无不为它的雄伟壮阔而由衷赞叹，被誉为凝固的诗篇。苏通大桥成为世界了解南通，南通走向世界的桥梁，成为了长江口的一道瑰丽风景。
有人说，爱会变成一个个故事，然后堆砌成日子。所以，日子也是故事。
在与苏通大桥相守的日日夜夜里，南通市公安局交巡警支队高速四大队的31名民警们渐渐成了“有故事的人”。
为了守好大桥，31名“守桥兵”攻坚克难，铸就了一支“特别能吃苦、特别能战斗”的守桥队伍，并创下了大流量及恶劣天气条件下大桥交通畅通，未发生一起重大交通事故，未发生一起有效执法投诉的骄人战绩。
一年5次“大考”，平均每天工作15个小时
“忙起来，只有上班时间，没有下班时间，连水都不敢多喝一口，最高峰，通行车辆达到了12万辆。 ”副大队长刘庆生说，他们的工作主要是车巡，制止路面上随意窜插和路边、匝道口随意停车，因为这些极易引发车祸。“平时日流量就以15%的速度增长，2012年重大节日实行免费通行政策后，给大桥保卫工作带来空前挑战。 ”刘庆生告诉笔者，每当春节、五一、端午、中秋、国庆等重大假日临近，大队提前半个月就开始谋划，认真总结大桥通车以来历次大流量交通安全保卫工作的经验教训，梳理出事故易发点、段，期间预案几易其稿。
节日期间，大桥采取限制通行车种、通行时段管控措施，提前印制告知单在各收费站区和服务区发放，同时通过微博和新闻媒体将限行车辆、限行时段和绕行线路进行广泛宣传，提前分流危险品运输车和大货车。
大队还在事故多发路段每500米布置警力，所有事故一分钟之内到达现场，因为每耽搁10分钟，就会堵5公里。
战台风斗冰雪，与大桥风雨同在
被誉为“最美守桥哥”的大队长张卫民告诉笔者，今年台风“菲特”来袭时，恰好与国庆长假返程高峰不期而遇，7日上午就开始出现拥堵，他们一直在路面上疏导交通，就连午饭也是在桥面上吃的快餐。
像这样的经历太多了，特别是去年夏天台风“海葵”来袭时，桥面最大风力达到11级。
狂风暴雨中，张卫民带领民警顶着压力和风险，在周边过江大桥和汽渡全部封闭和停航的情况下，开展了18小时不间断压道通行，大桥始终保持安全畅通，第二天下午又持续带道3个小时将积压在开发区的135辆危化品车带过江。
“3次大雪，3次结冰，3次大雾。 ”张卫民清楚地记得，2012年除夕那天下午的一场鹅毛大雪，哈气成冰，桥面打滑。出于安全考虑，张卫民原本想申请特别管制，封锁大桥。考虑所有积压车辆都赶着回家过年的急切心情，最终还是决定放行。
“在这种天气下，民警都是拎着脑袋上路执勤。”张卫民说，所有交巡警和交通协管员全部在桥面指挥疏导，处置事故，从下午一直站到凌晨2点，脑袋冻得生疼。
为了控制桥面的行车速度，警车在前方压速，但还是有车辆失控打滑，差点撞上正在执勤的交巡警。
没有封桥，没有发生重大交通事故，又一次出色地向党和人民交出了平安答卷。
“除了排堵保畅，治安查控也是一项重要任务。 ”张卫民介绍，今年3月，苏通大桥段发生一起交通事故。事发后，大队民警立即赶往现场，在询问其中一辆宝马轿车驾驶员伤势时，车内男子态度恶劣，表现出狂躁，要求出示驾驶证也拒不配合。民警随即起了疑心，立即将该男子带回大队仔细检查。经查，该男子同时涉嫌酒驾和毒驾。“若是没有及时拦下来，后果不敢想象。 ”据统计，2012年以来，他们查获抓获网上逃犯2名，刑事犯罪嫌疑人20名，行政拘留68人，盗抢汽车2辆，摩托车1辆，吸毒人员44名，毒驾19名，冰毒40克，摧毁了一个横跨江浙沪高速服务区盗窃团伙。
倾心服务，温暖民众回家路
2012年12月23日晚，一辆从贵州运载了21头牛的货车途经苏通大桥时，因栏板损坏，两头牛掉落桥面。闻讯赶到现场的张卫民与驾驶员将牛牵住，通过警车前后压道方式，历经3个多小时将牛安全护送至南通开发区收费站。当天桥面寒风凛冽，温度降至零下7度。中央电视台等媒体先后对此事进行了报道。“一头牛将近2万元，没有你们的帮助肯定损失惨重。”事后，货主一家三口带着锦旗专程来到大队，紧握张卫民的手连连道谢。
2011年10月4日晚8时30分左右，在上海工作的汪先生和家人驾车从老家如东返回上海途中，在苏通大桥服务区临时停靠，不慎将一装有重要物品的挎包遗失，直到上海家中才发现，随即拨打了南通110。接警的民警黄晓峰连夜花了两个多小时帮助汪先生查清捡包人的车牌，联系还包事宜。
……
像这样的事情举不胜举，“我名字就叫卫民，不带领大伙儿为民做事，为谁做事？这些都是我们应该做的！ ”说完，张卫民的脸上洋溢着幸福的笑容。