10月22日清晨，在如皋市如皋港区的公路上，看到一辆辆满载学生的明黄色“长鼻子”校车驶过，如皋市公安局交巡警大队副大队长卢太杰介绍，今年新学期开学前，如皋港区实验学校针对学生情况，在当地政府的支持下，配备了15辆新型安全校车接送学生，加上之前在如皋城区、石庄镇等地的25辆专业校车，如皋市已成为南通地区配备校车数量最多的县市。

　　“长鼻子”校车：全方位安全配备

　　驾驶员下车前需巡视车辆

　　“我们有新校车啦!车上的座位上还有小海豚呢！”坐着清新可爱的卡通座椅，如皋港区实验学校三（5）班的小朋友小雨（化名）高兴地说。

　　实验学校校长卢新龙向笔者介绍，他们学校有学生2756名，其中有852名学生每天需乘坐校车往返。此次购置的校车全部是符合国家标准的专业校车，醒目的黄色车体，装有全景倒车镜，车身装有下车护栏，四周布置了闪烁的停车信号灯，孩子上下车时信号灯持续闪烁提醒过往车辆。校车车头向前凸出了1.5米左右，也就是俗称的“长鼻子”，增加了一旦发生交通事故时的缓冲，发动机的设计就算起火也不会伤及车身。车内的护栏也全部进行了软化处理，配置专用学童座椅，每个座位上均装有安全带，座位及扶手的尺寸也均按孩子的身高来设计。

　　而更为人性化的设计就是该车的驾驶员一侧没有车门，驾驶员和学生由同一车门进出，打开车门后，车辆会发出“请巡视车厢”的提示声并响起警报声，驾驶员只有走到车后按下按钮，警报声才会停止，这也保证了驾驶员关闭车门前必须认真巡视车辆，避免遗忘学生。

　　此外，每辆校车都配备了GPS定位系统。学校和运输单位都通过后台对车辆进行实时监控，杜绝车辆超速行驶。

　　民警靠前服务：精心选定运行线路

　　为校车上牌开辟“绿色通道”

　　如皋港区实验学校是一所集幼儿园、小学为一体的学校。学生年龄偏小，住址分散，上学路途较远。今年，如皋市公安局车管所在得知学校的购车意向后，主动上门提供帮助。为保证行车路线安全，车管所联合交巡警大队秩序科，并邀请了交通运管部门对校车运行线路进行勘察，对存在的安全隐患进行排查整改，反复修改，终于确定了校车运行线路。在此基础上，如皋交巡警大队还积极调整警力，加强了校车运行线路上的交通安全管理。

　　8月底，新校车全部交付时，距离9月1日的开学日期仅有10天左右的时间。车辆上牌、运行资质等都还没有落实，车辆运营单位和校方心急如焚，又找到了车管所。“一定不能耽误孩子们上学！”车管所民警立即与南通市车管所联系，迅速开辟“绿色通道”为这些新购置的校车办理注册登记。烈日炎炎，民警们主动帮助学校整理相关材料，在学校和南通市区之间来回奔波，终于在最短的时间内完成了新车上牌和运行资质审批工作，保证了开学第一天崭新的校车出现在学生面前。

　　精挑细选驾驶员：年龄40岁以下

　　三年内无重大交通事故记录

　　今年42岁的陈师傅是南通汽运集团如皋分公司一名老驾驶员了，他不仅有A1驾驶资格，而且已经从事大型客车驾驶12年，有着丰富的驾驶经验。这次他被公司挑选成了“长鼻子”校车的驾驶员之一。

　　车管所副所长石征慧介绍，以往校车的运营缺乏专门管理，存在着驾驶员水平参差不齐、人车分开管理等问题。为此，车管民警积极和地方政府沟通，建议对校车安全运营管理进行服务外包，最终落实由专业的南通汽运集团如皋分公司承担校车驾驶及维护保养工作，并对驾驶人的资质进行审核把关。要成为校车驾驶员的要求十分“苛刻”：年龄在40岁以上，A1的驾驶资格，有丰富的大客车驾驶经验和熟练的驾驶技术，且三年内无重大交通事故记录。

　　为了校车顺利运营，如皋市车管所、学校和汽运集团对校车及驾驶员建立专门的档案系统，做到“一车一档、一人一档”，并制定了严格的校车安全管理制度和考核制度，保障校车的健康运营。

　　据了解，除了40辆专用校车外，如皋全市还有64辆接送学生车辆，交巡警部门强化接送车辆管理，对接送过程进行定期专项检查，对校车驾驶人的交通违法行为从严处罚。目前，如皋全市学生公交集中接送模式正在初步形成，下原等3个乡镇共有10辆“村村通”公交用于学生上放学时间段进的集中接送。如皋市政府也在推行合理配置教学资源的政策，方便学生就近入学，提高孩子的出行安全指数。