今年12月2日是国务院确立的第三个“全国交通安全日”。为此，公安部、中央文明办、教育部、司法部、交通运输部、国家安全监管总局联合下发通知，要求各地以“抵制七类违法，安全文明出行”为主题开展“交通安全日”活动。
南通市交警部门以此次活动为契机，组织针对超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线等七类交通违法的整治行动，并协同其他相关部门开展“交通安全进万家”主题宣传、“安全行车我承诺”、“志愿服务我参与”、“文明交通校园行”等系列活动。同时，报刊、电台、电视台等媒体也将配合开展系列宣传活动，宣传文明交通、曝光交通违法。
酒驾：造成交通事故的重要原因之一
危险指数：★★★★★
今年3月17日19时许，高某酒后驾驶二轮摩托车行经角通线刘桥镇附近路段时自行摔倒，其本人受伤。经鉴定，高某血液中的酒精含量竟然高达321.9毫克/100毫升，达到醉驾标准的四倍。8月27日，通州区人民法院依法判处高某拘役四个月零十五天，并处罚金人民币四千元。
科学研究表明，酒后驾驶的危害有：触觉能力降低，无法正常控制油门、刹车及方向；判断能力和操作能力降低，对光、声刺激反应时间延长，无法正确判断距离、速度；视觉障碍，饮酒后视力暂时受损，不能发现和正确领会交通信号、标志和标线，同时视野大大减小，视像模糊，对道路上的危险隐患难以发现；心理变态，在酒精刺激下高估自己的能力，不听劝告，干出一些力不从心的事；疲劳，饮酒后易困倦，表现为行驶不规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为。
毒驾：吸毒本就违法，开车更害人
危险指数：★★★★★
10月27日9时许，张某驾驶越野车搭载其好友陆某行驶至石江公路通州区九华灯控路口时，兴仁交警中队民警发现二人神情恍惚。经测试，二人尿样均呈阳性，涉嫌吸食毒品。后经调查，张某和陆某承认自己前日在某宾馆内用自制的冰壶共同吸食冰毒。
一旦吸毒和驾驶联系起来，肇事就呼之欲出。吸毒后产生的精神极度亢奋甚至妄想、幻觉等症状，会导致驾驶人脱离现实场景，判断力低下甚至完全丧失判断，其造成的后果不亚于酒驾，甚至比酒驾更严重，对他人的人身和财产安全构成巨大的威胁。
闯红灯：抢行的几秒可能悔恨终生
危险指数：★★★★
7月16日13时许，巩某驾驶轻型普通货车行驶至204国道通州区平潮镇新坝路口时，与由北向南驾驶电动车的张某发生碰撞，张某受伤医治无效于两天后死亡。路口的监控记录下了整个事故经过：张某驾驶电动车到了路口没有减速观察，闯红灯通行；而此时，巩某驾驶货车通过路口也没有减速慢行，惨剧就这样发生了，张某被撞出去好几米远，失去了宝贵的生命。
“红灯停、绿灯行”，各方向车辆、行人按信号灯依次交替通行，保持良好通行秩序的同时也保证了各方交通参者的生命财产安全。一些交通参与者抱着侥幸心理，抢行红灯的几秒，可事故往往就在这几秒里发生了。
超速：“十次事故九次快”
危险指数：★★★★
10月21日18时，在启东市汇龙镇和平中路，陈某由东向西步行横穿过道路，与此同时，黄某驾驶轿车由南向北快速行驶，人车相撞，陈某受伤。经启东交警部门调查，黄某当时超速行驶。
“十次肇事九次快”，超速行驶是安全行车的大敌。超速行驶会使驾驶人精神高度紧张，视野变窄，对路面出现的险情难以及时、准确地处理；对于车辆本身，超速行驶使车辆操作稳定性恶化，易造成侧滑、跑偏，尤其是增大了刹车距离，甚至造成车辆失控。
超载：一旦发生事故后果严重
危险指数：★★★★
6月5日6时许，刘某驾驶重型货车，核载30吨，装载35吨电缆，当行驶至沈海高速上行1135公里处，由于所载货物发生倾斜，驾驶人处置不当，车辆右侧与高速公路护栏发生碰撞，撞坏高速公路近百米护栏后，翻下高速，所幸未造成人员伤亡。
车辆超载加速了零部件老化和轮胎的磨损，增加了发动机负荷，影响汽车的操纵性能和稳定性，特别是降低制动性能，延长制动距离。实验证明，时速在30公里，重量大于3吨的载重汽车，每增加一吨的重量，制动距离则要延长0.5至1.0米，而高速行驶时如果车辆超载将更危险。
不礼让斑马线：不文明更不安全
危险指数：★★★
7月27日8时许，吴某驾驶二轮摩托车沿221省道行至启东市汇龙镇台角一路路口时，与在人行横道上步行的袁某发生碰撞，致袁某受伤医治无效于当日死亡。经启东交警部门调查，这起事故的主要原因是吴某遇行人正在通过人行横道时，未停车让行。
斑马线是行人的“生命线”，行人在斑马线上拥有优先通行权，《道路交通安全法》规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道的，应当停车让行”，这样做，既是为了保障安全，更体现了机动车驾驶人的交通文明素质。
占用应急车道：应急车道是“生命通道”
危险指数：★★★
10月1日13时，节假日免费通行高速公路通行压力很大，在沈海高速上线1134KM处，两辆轿车发生碰擦，其中一辆无法移动。因车流量大，事故造成道路通行缓慢。此时许多驾驶人便从应急车道内通行，由于穿插，事故地又发生一起碰擦事故，致使道路拥堵数公里长。本来很小一起事故，由于应急车道被占用，警车、清障车无法到达，造成现场长时间拥堵。
高速公路右侧应急车道主要用于发生事故或故障时停车以及专为救险所用的车道，在遇有交通事故等突发事件造成交通中断时，抢救伤员、快速处置事故现场、及时恢复交通等方面发挥着重要作用，所以也被称为“生命通道”。民警在管理中发现，许多车辆在道路拥堵时占用应急车道通行，而前来救援的警车、清障车、救护车、消防车等反被堵在后面，影响了道路救援和现场处置。上述这起事故，如果有人员受伤，而救护车无法到达进行抢救，可能造成严重的后果。
如果车辆发生事故或者故障确需在应急车道内临时停车时，应当按照规定使用灯光、设置故障车警告标志，并及时报警。