5月27日5时10分许，一辆轿车途经江苏省南通市通启路宏图大厦西侧路段时，碰撞了81岁的骑自行车的葛某，致葛某当场死亡，肇事驾驶人弃车逃逸。
案发后，南通市公安局交警支队迅速启动重大逃逸事故侦破预案，成立专案组。专案组民警根据事故现场的肇事车辆和车内遗留物品“以车找人”，迅速组织20余名警力进行全面调查走访，锁定肇事嫌疑人。
在强有力的侦查攻势下，肇事驾驶人施某于28日凌晨投案自首。
“文明以尊重生命为起点。肇事逃逸，特别是亡人事故，我们始终坚持从速破案，不能让受害人家属流泪又心寒！”南通市公安局党委书记、局长秦剑平介绍，近5年来，南通市区73起交通肇事逃逸命案全部告破，无一积案。
练就能人 让专业的人做专业的事
什么人能侦破交通肇事逃逸案件？“作为一名合格的事故侦查交警，应该是一个多面手。”南通市公安局交警支队支队长杨成颇有感概。他说，身为事故侦查交警，既要具备刑警的破案能力、社区民警的基础工作能力、治安警的管理和调解能力，还要有特警的应急处突能力、技术员的现场勘查能力和法制员的法律应用能力。
该支队侦查大队就是这样一支具备超能力的队伍。虽然仅有14人，却个个是能人，人人有特长。
大队长娄振华，具有治安、刑侦、派出所等多警种岗位工作经历，是南通市公安局法律类专业人才库成员；副大队长彭文兵，曾在刑警支队工作13年，有着丰富的侦查经验；民警朱丽娟，具备近20年刑事技术从业经历，是南通市公安局首个硕士研究生……
“人才支撑是我们命案必破的先决条件。”杨成说，5年来，在南通市公安局党委的关心下，一批具有丰富侦查办案经验、法律政策水平高和专业技术强的民警充实到侦查大队岗位，成为了“新交警”。
此外，该支队还出台激励措施，鼓励民警学法律、学侦查、学情报、学心理，以侦查大队为依托，培养了一批骨干，并积极提供交流平台，采取走出去、请进来的办法，与公安部、省厅专家建立侦查逃逸案件常态沟通联系机制，为案件侦破提供“外脑”支持。
资源整合 大数据支撑快速破案
回忆起几年前一起逃逸案件的侦破过程，南通市交警支队科技大队监巡中队中队长杨访庶记忆犹新：案发后，我们即刻调取中心现场周边视频，两天时间里，没看出一点头绪。最后，我们换了一个思路，从途经现场公交车上的行车记录仪视频中发现了线索。这次经历对我们启发很大，要破案，单凭一己之力微薄，必须要有更庞大的数据支撑。
与杨访庶相比，曾经担任过派出所所长的南通支队副支队长宋民更清楚基础数据的重要性。调任分管侦查的副支队长后，他提出“夯实基础、强化支撑”的理念，打造交警侦查工作“大数据库”，要求路面大队按照“每个民警都是信息采录员”的要求，做好相关数据采集工作。
视频资料是个重点。本着“留得下、拍得清、管得住”的建设原则，南通市区所有监控探头全部更新为200万像素以上、识别率95%以上的抓拍一体化高清摄像头。但在推进过程中必然会出现阶段性的盲点，为了弥补不足，南通支队要求路面民警负责“线”、大队领导负责“面”、支队领导负责重点单位，将更多的社会面监控资料整合进来。因为技术或授权原因一时不能纳入公安平台的，也对探头角度做了调整，以利于日后查询。
除了视频资源外，还有更多类型的数据，比如汽配行业的从业人员情况、非机动车修理点的备件情况、停车场、收费站的收费记录……所有数据都汇入自主开发的“南通市智能交通系统集成平台”，直观的网上布点、便捷的可视化指挥，提升了侦查效率。
功夫在诗外 “磨刀”不误砍柴工
与杀人、伤害等类型的命案相比，交通肇事逃逸命案有着“三快三少”的特点：“三快”，是指“发案快、逃逸快、证据灭失快”；“三少”，则是指“现场证据少、目击者少、因果关系少”。
“工欲善其事，必先利其器。”分管交警工作的南通市公安局副局长、纪委书记严卫飞介绍，南通交警在科技装备建设上十分舍得投入，专门引进了用于酒精鉴定的国际国内最先进的两台气相色谱仪，使用新仪器新方法后，技术水准即数据精密度非常之高，成为江苏省交警系统惟一一家具备独立鉴定资格的交通事故物证鉴定室。
“以快制快，就是紧扣接警后的各个环节，抢时间、抢证据、抢线索，做到一步先、步步先。” 回忆起去年一起案件的侦破过程，侦查大队副大队长祁晖至今仍很感慨。2013年5月17日凌晨，群众报警称港闸区某加油站前有一具尸体。判定为逃逸案件后，支队迅速启动“八快”侦查机制，半小时内调齐侦查大队、科技大队、各大队侦查中队长及辖区大队共计60余名警力，组成现场勘查、走访调查、监控检索、分析研判、嫌疑核查5个小组开展工作，经过紧张高效的工作，5个小时后就成功抓获嫌疑人。
在案件侦破中，支队也总结和摸索出一套较为成熟的合成侦查模式和方法，并按照标准化的要求，制作《道路交通事故隐患排查整改台账》，每起重大逃逸事故都要召开事故会办会，除定责之外，最重要的就是找到事故现场人，车、路、环境等方面存在的安全隐患。2013年，如东县境内的沿海高等级公路发生亡人逃逸事故后，支队就道路监控、路灯等方面存在的问题专门向南通市安委会进行汇报，引起高度重视，当月即推动县级政府整改到位。
“发现一个整改一个。”南通支队侦查大队副大队长彭文兵深有感触，“记得几年前，每次事故会办会上，每一个事故现场，几乎都能发现交通隐患。这两年来，能提出来的问题越来越少了。”