近日，从南通市交巡警支队获悉，南通环濠河智能交通诱导系统已基本建成，正式进入调试检测阶段。今后市民通过环濠河的10块诱导屏可以获知实时路况信息和周边停车泊位情况，减少车辆绕行，保障道路畅通。这是今年交巡警部门加强交通秩序长效管理的一个创新举措。

　　3个多月查获闯红灯2万余起  

　　“当志愿者觉得很有意义，文明交通要从我做起。”24日15时58分，在华联路口协助疏导交通的王小姐介绍说，她是市区某驾校学员，如今驾校和交巡警部门都会组织他们这些准司机们在路口帮助疏导交通。“虽然只有短短的两小时，但是收获很大，我会告诉家人朋友不要闯红灯。”

　　今年9月底，市交巡警部门正式启动以非机动车和行人闯红灯、机动车违法停放为重点的专项整治。截至24日，已查纠非机动车、行人闯红灯违法行为22839起，机动车违停违法行为4万余起，查获非机动车逆向行驶17780起。市交通局与交巡警部门积极协作，倡导市区31家驾校学员积极参与路口交通志愿服务。交巡警一大队积极联系市公交公司，利用公交车车载视频循环播放交通宣传片。交巡警二大队印制并向市民发放交通知识反光贴。九大队还联系各大银行宣传播放安全提示语，进一步扩大交通安全宣传。经过3个多月的努力，主要路口非机动车、行人遵章率显著提高，闯红灯违法行为明显减少，有力净化了市区交通秩序。

　　多管齐下试解停车难题  

　　“‘停车难’是城市中普遍存在的难题，我们通过利用闲置资源、推动资源共享、倡导公共服务等方式来破解。”市交巡警支队秩序科副科长张龙说。今年9月，市交巡警支队成立了“攻坚办公室”。在对市区8条主干道、356个小区（新村）以及44家商场（酒店）的停车情况进行全面的排查摸底的基础上，制定出了停车管理综合治理实施方案。面对市中心区域停车资源严重不足的情况，交巡警部门积极推动相关部门对部分待开发地块、闲置土地和人防工程进行功能转化，服务交通管理。截至目前，已有3块闲置地块及13个人防工程实现了停车功能。

　　“闹市区停车难更为突出，盘活停车资源、停车资源互补共享是破解难题的一条出路，尝试着从‘抢车位’向‘换车位’转变。”市交巡警二大队大队长周鹏说。交巡警部门以大队为单位，开展停车资源排查，在停车供需紧张的路段和区域，积极推进小区与企业、医院开展结对共享，共享停车管理设施。目前，已经推动完成长江外运公司——华能公寓、南通中医院—富贵园小区、港闸农业银行—高迪晶城广场等5处100多个泊位共享。23日，在交巡警部门的帮助下，朝晖花园试点区域微循环，即主干道外半幅实行逆时针单向行驶，内半幅主干道增划约210个停车泊位，提高小区内通行效率的同时，规范停车行为，破解停车难题。

　　“通过科技增强停车诱导，方便市民停车，保障道路畅通。”谈及环濠河智能交通诱导系统的设计初衷，科技大队民警镇雷说。该系统将专业停车场动态信息汇聚到智能管理平台，及时掌握中心区域停车泊位情况，并发布实时路况信息，减少车辆绕行，实现停车泊位周转率的大幅度提高。同时，还将在城市主要道路出入口设置醒目的城市区域指引图，发放区域停车泊位分布图，进一步方便市民找到就近的停车泊位。“明年计划接入50个大型停车场信息，预约停车在不久的未来将成为现实。”

　　新增20处路段责任公示栏 

　　在濠北路上，细心的市民可以发现路牙上竖着一块蓝色责任公示牌，上面交巡警、城市管理、市政管理责任人、联系电话、监督电话一览无遗。本月中旬，市公安局交巡警部门与市城管部门、市政部门积极沟通对接，在市区人民路、青年路、桃园路、濠东路、濠北路等道路陆续建成20处路段责任公示栏，将路段交通管理民警、城管队员、市政人员的姓名、联系电话、监督电话等信息进行对外公示，进一步畅通社会监督渠道。“这么做是为了整合资源，市民发现问题可以直接找到人处理。”张龙说。公示牌打破了原先各职能部门各自为政的管理局面，实现了路段管理工作“定人、定岗、定责”的目标，形成了首接负责、联动管理、快速处置、社会监督的一体化管理格局。今后，公安交巡警部门将积极与各部门、各区政府进行沟通协调，将责任公示栏建设工作向城市次干道、重点区域继续推进。